לא, טיטניום הואלא כבד יותר מפלדהו גורם המפתח כאן הוא צפיפות:
לטיטניום יש צפיפות של בערך4.51 גרם/ס"מ.
פלדה (תלוי בסוג, למשל, פלדת פחמן או נירוסטה) בדרך כלל יש צפיפות שנעה בין7.75 עד 8.05 גרם/ס"מ.
המשמעות היא, לאותו נפח, הפלדה היא כבדה משמעותית - בערך 70% צפופה יותר מטיטניום. צפיפות נמוכה זו היא אחד היתרונות העיקריים של טיטניום ליישומים שבהם הפחתת המשקל היא קריטית (למשל, רכיבי תעופה וחלל).
כותרת "סגסוגת הטיטניום הקלה ביותר ביותר" מיוחסת לרובטיטניום - אלומיניום - ונדיום (Ti-6Al-4V, כיתה 5)ו זו הסיבה שזה בולט:
קַל מִשְׁקָל: הוא שומר על הצפיפות הנמוכה של טיטניום (~ 4.43 גרם/סמ"ק, רק מעט גבוה יותר מטיטניום טהור), מה שהופך אותו להקל בהרבה מפלדה או אפילו כמה סגסוגות טיטניום אחרות.
חוזק גבוה: זה מאזן בין חוזק מתיחה מעולה, עמידות בפני עייפות ועמידות לזחילה (יכולת להתנגד לעיוות תחת לחץ ארוך {}} טמפרטורות בטמפרטורות גבוהות).
צדדיות: הוא מתפקד היטב בטמפרטורות הסביבה והגבולות (עד ~ 400 מעלות /752 מעלות ו ') ומציע עמידות בפני קורוזיה טובה, מה שהופך אותו לאידיאלי לחולל (למשל, חלקי מנוע מטוסים, רכיבי מסגרת אוויר), השתלות רפואיות והנדסת ביצועים גבוהה {}}.
בעוד שסגסוגות אחרות (למשל, Ti - 6AL-2SN-4ZR-2MO, סגסוגת "כמעט אלפא") עשויה להיות בעלת עמידות גבוהה יותר לטמפרטורה, TI-6AL-4V נותר הנמצא בשימוש נרחב ביותר לשילוב הבלתי מנוצח שלה בין משקל קל וכוח כללי.
סגסוגת הטיטניום "החזקה ביותר" תלויה במדד החוזק הספציפי (למשל, חוזק מתיחה, חוזק תפוקה) וטיפול בחום, אךסגסוגות בטא טיטניוםבדרך כלל מציעים את חוזקות המתיחה הגבוהות ביותר. דוגמא בולטת היאTI-15V-3CR-3SN-3AL (כיתה 19):
לאחר טיפול בחום מיטבי (למשל, טיפול בתמיסה והזדקנות), שלוחוזק מתיחה אולטימטיבי (UTS)יכול להגיע אל עד1,400–1,500 MPa, עם אכוח תשואהשל ~ 1,300–1,400 MPa.
סגסוגות בטא חוזק גבוהות אחרות - כוללות:
TI-3AL-8V-6CR-4MO-4ZR (כיתה 18): עד ~ 1,300 מגפ"ס.
TI-10V-2FE-3AL (כיתה 23): uts עד ~ 1,200–1,300 מגפ"ס.
לשם השוואה, ל- Ti - 6AL-4V הנפוץ יש UTS של ~ 900–1,100 MPa (שטופל בחום), שהוא נמוך מסגסוגות בטא אך עדיין יוצא דופן במשקלו.
ציוני טיטניום מתקנים על ידי ארגונים כמוהחברה האמריקאית לבדיקה וחומרים (ASTM International)וה-ארגון בינלאומי לתקינה (ISO)ו הסיווג הנפוץ ביותר (ASTM) כולל30+ כיתות, אך בדרך כלל אלה מקובצים לארבע קטגוריות עיקריות המבוססות על הרכב סגסוגת ומיקרו -מבנה:
ראוי לצייןכיתה 5 (TI-6AL-4V)הוא כיתת הטיטניום המיוצרת והשימוש ביותר, המהווה למעלה מ- 50% מהביקוש לסגסוגת טיטניום גלובלית.
